Volkswagen - Testy redakcyjne

Popularnemu Volkswagenowi Tiguanowi, który w aktualnej wersji jeździ po drogach już od sześciu lat, przybył właśnie konkurent. Kia Sportage pojawia się teraz jako model nowej generacji. W teście bogato wyposażone wersje z benzynowymi, turbodoładowanymi silnikami o mocy 190 i 180 KM.

Mówiło się, że vany z czasem zupełnie znikną z rynku, bo zostaną wyparte przez SUV-y i crossovery, ale właśnie pojawiły się cztery modele, które mają trafić w gust kierowców szukających auta  rodzinnego. Oto zupełnie nowe BMW 2 Active Tourer, Mercedes Citan i VW Multivan oraz Ford S-Max z nowym napędem.

Volkswagen Multivan siódmej generacji jest nowy od stóp do głów. Odmieniono stylistykę i wnętrze, zastosowano nową konstrukcję i układ napędowy. Test 218-konnej hybrydy plug-in.

Do coraz większej rodziny crossoverów dołączyła Toyota Yaris, dotąd jeden z typowych maluchów. Model z przydomkiem Cross mierzy się z również nowym Volkswagenem Taigo i z zadomowionym na rynku Fordem Pumą.

Gdy vany coraz bardziej ustępują miejsca SUV-om, Volkswagen poszerza ofertę o kolejną wersję kombivana. Model z terenowymi aspiracjami nazywa się Caddy Panamericana.

Przydomki „Scout” i „Alltrack” wskazują, że Skoda Octavia Combi i VW Golf Variant mogą poruszać się również poza asfaltem. Mini Countrymana też ciągnie w świat. Sprawdźmy, co potrafią kombi w konfrontacji z crossoverem.

W koncernie VW szykuje się zmiana warty – opracowany na specjalnej płycie podłogowej elektryczny ID.3 ma z czasem zastąpić Golfa. Sprawdzamy, czy jest do tego gotowy.

SUV-y klasy kompaktowej są w miejskim krajobrazie równie oczywiste jak przystanki autobusowe. Takie auta najczęściej wyposaża się w niezbyt mocne silniki, a jednak Ford Puma, Hyundai Kona i VW T-Roc istnieją też w ostrzejszych wersjach. Jeden z tych modeli poczyna sobie na drodze całkiem śmiało.

Volkswagen Golf napędzany układem miękkiej hybrydy o oznaczeniu eTSI pokazuje, że niewiele potrzeba, by mocny benzynowy silnik stał się oszczędny niczym diesel. W teście Golf Variant 1.5 eTSI.

Trzy samochody, trzy silniki spalinowe i tyle samo elektrycznych, czyli porównanie aut z napędem hybrydowym typu plug-in. VW Tiguan eHybrid, Skoda Superb iV oraz Cupra Formentor VZ e-Hybrid stają do pojedynku na oktany i elektrony.

Hot hatche to gwarancja solidnych osiągów i zabawy za kierownicą. Ze spojlerami na dachach, masywnymi końcówkami wydechu i z silnikami o mocy ponad 300 KM do testu stają Audi S3, BMW M135i oraz VW Golf R.

Po wpadce z jakością i niezawodnością Volkswagenów Golfów V i VI ich następca odbudował zaufanie do modelu I znowu VW Golf jest punktem odniesienia dla innych producentów.

VW Golf R tryb Nurburgring i Drift, jest niezwykle skuteczny bez względu na rodzaj nawierzchni i szybki niczym sportowe auto. Jednak 5-osobowe wnętrze kłoci się z twardym zawieszeniem.

Oto wyniki EcoBest Challenge 2021- testu w ruchu drogowym realnego zasięgu 15 popularnych w Europie samochodów elektrycznych. Żaden z testowanych modeli nie pokonał dystansu obiecywanego przez dane WLTP, a największym zasięgiem mogą pochwalić się samochody koreańskich marek.

W 2020 r. na świecie kupiono 911 tysięcy Volkswagenów Tiguanów. Główne zalety tego modelu to funkcjonalność i niezbyt wysokie koszty eksploatacji.

Używany Volkswagen Touran drugiej generacji dzięki nowym silnikom okazał się bardziej niezawodny niż dość dobrze oceniany poprzednik.

VW Multivan przeszedł wielką zmianę – rodzinny van w swoim siódmym pokoleniu powstaje na platformie MQB przeznaczonej dla aut osobowych i chce konkurować także z dużymi SUV-ami.

Imperium kontratakuje, czyli koncern Volkswagen na serio zabrał się za produkcję aut elektrycznych. Tylko która z jego popularnych marek wypada pod tym względem lepiej? Sprawdzamy, porównując Skodę Enyaq i Volkswagena ID.4. Chociaż obydwa auta mają takie same rozwiązania techniczne, to zwycięzcą w teście może być tylko jedno z nich.

Opel Mokka nabrał charakteru, nie tylko pod względem wizualnym. Pod nadwoziem nowego modelu nie zostało wiele elementów poprzednika. Sprawdzamy, jak ten niewielki crossover wypada w porównaniu z Nissanem Juke’em i Volkswagenem T-Crossem.

Volkswagen T5 Multivan (2003-2015) jest jednym z najczęściej spotykanych dużych vanów. Ma bardzo obszerne, łatwo modyfikowalne wnętrze i prostą konstrukcję.