Volkswagen - Testy redakcyjne

Jeśli mimo zagrożenia korownawirusem nie możesz wytrzymać w domu mamy dla ciebie propozycję. To Volkswagen Grand California. Kosztuje tyle, ile dwupokojowe mieszkanie, ale w przeciwieństwie do nieruchomości VW Grand California daje możliwość codziennej zmiany miejsca noclegu. 

BMW 3, Mercedes S, Subaru Outback – i Volkswagen Golf. Modeli, od których powstały całe klasy aut jest niewiele, a debiut każdego z nich to wydarzenie. W pierwszej jeździe nowy VW Golf, czyli jeden z najważniejszych samochodów nie tylko tego roku, ale najbliższych siedmiu lat.

300-konne crossovery wjeżdżają na ring. W teście nowe Mini Countryman John Cooper Works i Volkswagen T-Roc R z silnikami o dużej mocy, utwardzonym zawieszeniem i napędem 4x4. Oto przedstawiciele gatunku jeszcze słabo rozwiniętego w naturze – małe, „lajfstajlowe” crossovery ze sportowymi ambicjami. 

Prezentujemy pięć modeli używanych SUV-ów, każdy o nieco innym charakterze. Są to samochody jeszcze do niedawna produkowane lub, jak Jeep Renegade, wciąż zjeżdżające z fabrycznych taśm.

Dopracowany, solidny, funkcjonalny i przestronny – żadne z tych określeń nie sprawia, by tętno kierowcy przyspieszało. A właśnie w nich VW Passat upatruje swoje największe zalety.

Duże luksusowe SUV-y świadczą o pozycji właściciela. Niektóre świadczą bardzo spektakularnie, np. BMW ze swoją „mega-nerką” z przodu. Ale Audi Q7, Volvo XC90 i VW Touareg też skromnie nie wyglądają. Test wersji z dieslami o mocy grubo powyżej 200 KM.

Mocne jak skała? Wbrew zdjęciu nie to jest najważniejszą zaletą małych SUV-ów. Na przykładzie VW T-Roca, Opla Crosslanda X i Seata Arony chcemy sprawdzić, co tego rodzaju auta potrafią na co dzień. W teście modele z małymi benzynowymi silnikami turbo.

Pierwszy Touareg miał wwieźć Volkswagena do klasy premium. Jaka jest sytuacja dwa pokolenia modeli później? W teście wersja z  silnikiem 3.0 V6 TDI.

Mercedes klasy A W trzecim pokoleniu zdecydował się wreszcie, jaki chce być i postawił na dynamikę. Z modelem czwartej generacji dzięki obsłudze głosowej łatwiej się dogadać, na dodatek jest większy i ma nowy benzynowy silnik. Sprawdzamy, na co stać Mercedesa A w porównaniu z kompaktowymi rywalami: Audi A3, BMW 1 i VW Golfem.

Trudno o lepszą trasę do sprawdzenia 245-konnego hot hatcha niż słynny oes Rajdu Monte Carlo, który prowadzi przez Przełęcz Turini. Zapnij pasy, będzie się działo.

Mając co najmniej 50 tys. zł, można kupić nowe auto, ale małe i ubogo wyposażone. Za taką kwotę na wtórnym rynku da się wybrać kompakt w dobrym stanie. Oto sześć najpopularniejszych w Polsce modeli tej klasy.

Kalifornia to nie tylko tętniące życiem Los Angeles. Ruszamy w trasę w poszukiwaniu przygody, wyjątkowych miejsc i by uczcić 30-lecie VW Californii

Kamper – czyli wycieczka, California – znaczy surfing. Do Stanów trochę za daleko, ale może by tak posurfować w Skandynawii?

Najmniejszy miejski samochód Volkswagena ma więcej zalet niż może się wydawać na pierwszy rzut oka. Ale o tym można przekonać się dopiero po kilku dniach spędzonych w miejskiej dżungli.

Podobno o gustach się nie dyskutuje, ale fakty są takie, że Polacy kochają niemieckie samochody. Poniżej przedstawiamy modele aut najczęściej wyszukiwane na największym portalu ogłoszeniowym – otomoto.pl. Spośród nich wybraliśmy pięć, w wieku do 7 lat.

Oto Volkswagen Golf, którego nie zatankujemy na zwykłej stacji benzynowej. Pod klapką wlewu paliwa zamiast pistoletu znajduje się gniazdo ładowarki elektrycznej. 

Różnica charakterów to częsty powód rozwodów – w wypadku pary Superb-Passat widać to wyraźnie. Chociaż mają te same silniki, to jeżdżą inaczej i zaspokajają inne potrzeby swoich właścicieli. W teście wersje z dwulitrowymi TSI o mocy 220 KM.  

Rodzina VW Golfa powiększyła się o odmianę Alltrack. Jego większy prześwit i napęd na cztery koła sprawiają, że może więcej. Sprawdź, jak jeździ nowy VW Golf Alltrack.

Nie trzeba mieć Ferrari, żeby znaleźć się w centrum uwagi. Wystarczy wyjechać na drogę Volkswagenem XL1 – modelem, który jednym kołem stoi w dalekiej przyszłości. Sprawdź, jak jeździ wyjątkowy XL1.

Nadwozie kombi i oszczędny silnik, czy może być lepsze połączenie dla tych, którzy chcą przewozić dużo, przy jak najmniejszym zużyciu paliwa? Poza Volkswagenem Golfem Variantem BlueMotion wyboru nie ma wielkiego.