Toyota HiAce

Samochód skrojony na azjatów a nie Europejczyków, wymiary pomieszczenia dla pasażerów stanowczo za małe (za wąski jak na 3 osoby). Brak nawet wieszaka i miejsca na wierzchnie ubranie dla kierowcy a nie mówiąc o pasażerach. Wykonanie przedziału ładunkowego oceniam na 3=, w naszych Lublinach było dla przykładu na 4+, (obicie zwykłą nawet nie pomalowaną pilśnią twardą). Nawet podstawowe lusterko w osłonie przeciwsłonecznej pasażera które miałem w standardzie w Lublinie to u Japończyka za duzy koszt aby zamontować. Bardzo głośna praca silnika na podwyższonych obrotach. Jednym słowem zmieniłem zdanie o tej marce w momencie gdy zacząłem jeździć tym samochodem (nigdy juz nie kupię TOYOTY a tą będę się teraz musiał męczyć bo jest to auto służbowe) czytaj więcej

Przez tyle lat oprócz wymian eksploatacyjnych nie było żadnej awarii. Nigdy mnie nie zawiodła. Nie wiem jak nowsze wersje i inne silniki ale po 370000 km nadal jeździ bardzo dobrze. czytaj więcej

jeżdżę toyką od 10 lat i przyznaję - napęd na 4 koła będzie dużym plusem ale ta cena - zupełnie nieadekwatna do walorów hiace nie znam większej "bidy" wyposażenia. za słaby silnik (hyundai z tej samej pojemności uzyskał marne 168 km no i te prawie 400nm momentu!) Japońce muszą jeszcze dużo popracować nad zawieszeniem - w Polsce zupełnie się nie sprawdza ( trzepie, hałasuje) Pomimo, że mam sentyment do hiace - nie kupię drugiej - po prostu NIE ZA TE PIENIĄDZE!!!!!!!!!!!!!!!!! czytaj więcej

wczoraj, dzisiaj, jutro a nawet lato czy zima Toyota się każdej pracy ima :) czytaj więcej

Lejesz i jedziesz! Polecam każdemu komu auto ma służyć do jazdy i pracy a nie odwiedzaniu mechaników czytaj więcej

Odbieram za 14 dni - nie omieszkam opisać, jak się sprawuje, na razie powiem tak: w kategorii małych busów (6,5 m3 wersja long) praktycznie nie ma konkurencji - T5 VW jest droższy w podobnej specyfikacji o ponad 20 tys złotych, a i wiadomo niemiecka technika to się skończyła na U-botach i współczesna T5 na pewno nie będzie dorównywała technicznie Hiace. Renówek (trafic) czy Hyundaia nawet nie biorę pod uwagę bo to nie ta klasa. 75800 netto za 2,5 D4d długiego, 117 koni, w pakiecie klima, radio cd, pełna elektryka etc. to dużo i mało - dużo bo to kupa pieniędzy :-))) mało bo na rynku nie znajdzie się tak sprawdzonego i renomowanego busa. Praktyczne spostrzeżenia dopiszę po odbiorze :D czytaj więcej