Tesla

Sprzedaż samochodów z wyłącznie elektrycznym napędem (BEV) i hybryd typu plug-in (PHEV) mimo pandemii znacznie w 2020 roku wzrosła. Największym rynkiem dla takich aut stała się Europa, która w zeszłym roku zdeklasowała Chiny. W Polsce sprzedaż także poszła w górę.

Tesla pokazała pierwsze informacje dotyczące zaktualizowanych modeli – Model S oraz Model X. Zmiany zaszły we wnętrzu, a do tego pojawiły się superszybkie wersje Plaid.

Tesla Model Y nie jest jeszcze oficjalnie sprzedawana w Europie. My jednak mieliśmy okazję jeździć wersją amerykańską. Sprawdzamy, na co stać kolejny model marki, która w świecie aut elektrycznych wciąż jest liderem.

Przyjrzeliśmy się oficjalnym danym podawanym przez producentów – oto ranking 10 elektrycznych modeli sprzedawanych w Polsce (albo takich, które trafią na rynek w 2021 r.) z najdłuższym zasięgiem według WLPT.

Coraz więcej firm samochodowych zapowiada zamiar odkupienia od swoich konkurentów certyfikatów, które umożliwią im spełnienie wymagań dotyczących emisji CO₂. Niektóre marki są pod tym względem wyjątkowo aktywne.

Nasi skandynawscy koledzy, jurorzy plebiscytu „car of the year”, co roku przeprowadzają prosty test. Rozpędzają samochód, by sprawdzić, czy będzie on w stanie sam wyhamować przed przeszkodą.

Tesla sprawiła, że elektryczne auta stały się sexy – sprzedała ich ponad milion, a jej akcje zwyżkują na giełdzie. To dlatego, że Elon Musk wiele rzeczy robi po prostu lepiej niż jego konkurenci - ale nie wszystkie. Oto analiza mocnych i słabych stron Tesli.

Oto marki, które zdobyły największy udział z rejestracji nowych samochodów elektrycznych oraz hybryd typu plug-in w 2020 roku.

Nie Chińczycy, nie Niemcy, ani nawet nie Polacy z zapowiadanym milionem elektrycznych aut, lecz amerykańska Tesla wytwarza ich teraz najwięcej na świecie. Jej giełdowe akcje szybują.

Porsche Taycan to pierwszy tak mocny rywal dla Tesli Model S. Oba auta przyspieszają w mgnieniu oka, ale jak się okazuje, tylko za pierwszym razem.