Tata - Testy redakcyjne

Nie za bardzo udało się z Indicą, no to teraz indyjski koncern chce podbić Europę mocno odmienionym modelem. Ma być lepsza jakość, lepsze bezpieczeństwo i komfort oraz właściwości jezdne. A że mamy do czynienia z całkowicie nowym autem, zmieniono również, choć nie całkowicie, jego nazwę. Sprawdziliśmy, czy Indica Vista jest pod każdym względem lepsza od poprzednika i czy to wystarczy na Europejczyków.

Indica została w Europie przyjęta niezbyt gorąco. Tata nie rezygnuje jednak z europejskiego rynku i już na salony wjeżdża nowy model, znacznie lepszy - Indica Vista. 

W końcu na drodze. Tata Nano to najtańszy seryjnie produkowany samochód świata. A Steve Cropley to pierwszy europejski dziennikarz, który zaliczył z nim bliskie spotkanie trzeciego stopnia. Oto wrażenia.

Pewnego pięknego popołudnia dowiedziałem się, że za parę dni będę miał do pokonania trochę ponad tysiąc kilometrów w przeciągu niecałych 48 godzin. Przyjąłem to ze spokojem, jednak do czasu. Do momentu w którym dowiedziałem się, że będę miał przyjemność pokonać tą trasę nowością prosto z Bollywood. W pierwszym momencie to zabrzmiało jak wyrok albo przynajmniej jak rózga od Świętego Mikołaja...

Testowy debiut. Taki nie zdarza się często, a tu i nowa marka, i nowy model. Oto Tata Indica, wersja z silnikiem benzynowym. Świeża. Pachnąca. Niedroga. Nieszybka. Prosto z Indii.