Skoda Superb

Fajnie wyposażony samochód za relatywnie normalne pieniądze. Brakuje kilku (przynajmniej dla mnie) elementów wyposażenia: tempomat - nie wskazuje prędkości na którą jest ustawiony, brak w opcji tempomatu adaptacyjnego, brak side asist, z przodu brakuje schowków - w wersji Laurin & Klement nie ma szuflad pod fotelami. Samochód dla ceniących przestrzeń w kabinie, zwłaszcza dla pasażerów podróżujących z tyłu, pod warunkiem że jadą tam 2 osoby. Całkowitą porażką są światła przednie. Bi-xenony dają mniej światłą od "zwykłych" reflektorów w niższym klasowo samochodzie. Strach tym jechać w nocy, zwłaszcza gdy pada deszcz... czytaj więcej

autko kupiłem w połowie lipca,a koniec sierpnia założenie sekwencji LPG .Do tej pory przejechałem 10tyś.km i jestem bardzo zadowolony. Wcześniej miałem Peugeota 406,99r oraz mondeo 02r tdci, silnik jest doładowany i mogło by się wydawać że będzie paliwożerny, no i pewnie jest jeśli trzymamy obroty wyższym zakresie ale jeżdżąc rozsądnie bo w końcu to limuzyna a nie rajdówka miejskie spalanie na LPG to 13l/100km suma sumarum: przestrzeń/komfort osiągi benzynowca a kwota na stacji LPG jak za diesla czytaj więcej

Poprzednie opinie na temat Skody Superb pisane sa chyba przez osoby pracujace dla innych marek :) Osobiscie jestem jeszcze uzytkownikiem Audi A4 2006 od ponad 2 lat. (swietne auto) Po pierwsze: Ford g*wno wort. Fordy kupuja tylko wstydzacy przyznac sie do bledu wlasciciele Fordow. Nowe Mondeo owszem i ladne, ale jakosc plastikow w srodku, a w szczegolnosci "chromow" poraza. Dla mnie dramat. Skoda Superb w wersji Platinum (skora w standardzie) miazdzy Forda. Po drugie: Skoda jako marka to takie cos "prawie jak VW czy Audi" tylko w innym segmencie. Jak kogos nie stac na Audi to moze kupic VW lub Skode. Osobiscie uwazam, ze Skoda robi gigantyczne postepy i dobrze. W Polsce Skoda ma lepsze wyposazenie niz w Niemczech, bo wizerunek Skody w PL jest gorszy dlatego firma "musi" dawac wiecej. I dobrze! Osobiscie wole nowe auto z salonu z gwarancji niz uzywane. Audi A6 z rzeczywistym przebiegiem 40-50 tys. jest ciezko kupic. Kto kupuje auto za 200-250 tys. zeby sprzedac je za 120 tys po roku??? Takich aut albo nie ma albo kupuje je "ktos z rodziny". Po trzecie: Praktycznie wiekszosc Skod to VW poprzedniej generacji. I dobrze! Na ogol to sprawdzone konstrukcje lub sprawdzone + poprawione. Nie bez kozery TOP GEAR przyznal Superbowi nagrode jako Auto roku 2009. Po czwarte: Naped 4x4 Haldex IV gen. jest bardzo fajnym napedem i co ciekawe jest instalowany w Audi Q5 (super autko...), podobnie jak w VW Tiguanie i Volvo. Haldex IV gen. mozna tuningowac dowolnie. Produc... czytaj więcej

O awaryjności DSG krążą już legendy. Niestety doświadczyłem tego i ja. Przy 35000 auto stanęło i nie chciało dalej jechać. Laweta, serwis, 2 tygodnie... Miałem jeszcze gwarancję. Niestety ledwie skończyła się gwarancja i to samo. przy przebiegu 70000 tylko zgrzyty i nie jedzie. Skończyło się przeprawami w sądzie i wymianą skrzyni na nową. Teraz ma 125 i coś zaczęło szarpać przy zmianie z 1 na 2 i z 3 na 4. Silnik działa bardzo fajnie, miły odgłos. Ładnie przyspiesza. Myślałem, że skoro rozrząd jest na łańcuchu, będzie bezobsługowy. Niestety to już przeszłość. Wymienić trzeba było przy 95000, tyle, że koszt był dużo wyższy niż zwykłego rozrządu na pasku. I tak miałem szczęście, bo innym zdążył przeskoczyć rozrząd i skończyło się poważnym remontem silnika. Przyczyna: błąd konstrukcyjny napinacza. Czyli to nie tylko mój egzemplarz, a wszystkie! Takie poważne awarie wystarczą, żeby się człowiekowi odechciało skody raz na zawsze. Niestety to nie wszystko do tego doszła cała masa drobniejszych usterek. Pompa wody - podobno też pada standardowo. Koszt samej pompy to zwykle jakieś 200zł. Niestety Skoda jest sprytna i sama pompa nie występuje jako część. Trzeba kupić razem z obudową, czujnikiem temperatury, termostatem itd. Dzięki temu koszt rośnie do 1100zł. Sama wymiana też droga, bo żeby się do niej dostać trzeba rozebrać pół auta. Ogrzewanie tylnych foteli włącza się samoczynnie. Nie udało się znaleźć przyczyny. Przełącznik opuszczania tylnej szyby padł, karta SD zacięła się w... czytaj więcej

Skoda nie jest i nie będzie samochodem prestiżowym. Choćby złotymi nićmi szyli jej fotele. Jest to samochód dokładnie dla burmistrza ewentualnie prezesa jakiejś sredniej firmy. Poważny prezes nie bdzie jeździł skodą superb. Prędzej kupi octavie do firmy jako samochody dla pracowników ale nie superba. Ten samochód nie daje poczucia elegancji, prestiżu i wyjatkowości. Nie będzie go dawał też w przyszłości, bo czesi kojarzą nam się dość mocno ze śmiesznawym narodem (naprawdę nic do nich nie mam). Siłą rzeczy produkt kojarzony z nimi bedzie wywoływał podobny stosunek potencjalnych klientów. Tyle co do prestiżu. = jego braku. Co do auta - nic nadzwyczajnego. Ile można się podniecać ilością miejsca w kabinie - to żaden problem dać dużą płytę podłogową i ma się duże wnętrze. Czemu inne marki tak nie robią? Bo w przeciwieństwie do skody są bardziej rozwinięte i mają (chyba większość marek prócz skody) w swojej ofercie także modele klasy wyższej średniej = segment E np: bmw 5, merc klasy e, audi 6, saab 9-5, toyota camry, honda legend, renault vel satis, peugeot 607, volvo S80, nissan maxima. Koncerny te muszą się liczyć, że jak robią nowy model to owszem większy od poprzednika, ale żeby harmonijnie pasował do gamy mdelowej i nie wchodził w wymiary segmentu wyżej. Skoda nie ma takiego dylematu, bo ma ubogą gamę modelową i robi cuda niewidy na wydłużonych platformach, autka międzysegmentowe i udaje że rywalizuje z lepszymi graczami. Guzik. Jest tam gdzie jej miejsce, choćby był... czytaj więcej

Witam.. Opisze Państwu w skrócie mój przypadek Skody Superb auto kupiłem w sierpniu 2013r zapłaciłem 130tyś zł auto ma dziewięć miesięcy a w serwisach stało 14 razy ze względu na na bardzo głośne i odczuwalne na podwoziu stuki pochodzące z przeniesienia napędu oraz wibracje całego pojazdu podczas jazdy… wymieniono mi przeguby wewnetrzne,oraz całe pół osie aby wyeliminowac te objawy lecz nie przyniosło to zadnych efektów dalej jest tak jak było stuka jeszcze głośniej wibracje są coraz większe oprócz tego wymieniałem felgi opony cuda wianki… W końcu w jednym z serwisów stwierdzono ze to wina skrzyni biegów DSG i jest do wymiany na co Śkoda polska odpowiedziała że w żadnym wypadku nie mają prawa tego robić i dpisali im że wibracje i stuki półosi oraz skrzyni biegów to normalny objaw w tym modelu samochodu… Już Państwu mówie dlaczego zagłębiłem się bardziej w tym wszystkim i czego się dowiedziałe że SKODA wyprodukowała mnóstwo wadliwych części i podzespołów i zamontowała je do samochodów teraz gdy pojawiły się problemy twierdzą że żadnych problemów nie ma ze wzgłędu na to iż nie mogą sobie pozwolić na to aby naprawiać lub wymieniać tylu samochody bo poszli by z torbami dlatego wpieraj wszystkim klientom ze wszystko jest ok i nie ma problemów dopóki nie skończy się gwarancja…i wtedy się zaczną wymiany półosi oraz skrzyń DSG…i bóg wie czego jeszcze!!! Dlatego wziąłem niezależnych rzeczoznawców biegłych sądowych do spraw motoryzacji którzy jednoznacznie stwierdzili ze auto posiad... czytaj więcej