Saturn

Zmian w największym do niedawna koncernie motoryzacyjnym na naszym globie ciąg dalszy. Ze stanowiska prezesa i dyrektora wykonawczego odchodzi Fritz Henderson. Rozpoczęły się poszukiwania jego następcy.

Zmiana struktury, nowe władze, lepszy bilans, pozostawienie najlepszych, a pozbycie się najgorszych aktywów dotychczasowej firmy - to recepta na sukces w dobie kryzysu. Jeśli ktoś myślał, że nawet najtrudniejsza od dziesiątków lat sytuacja gospodarcza może powalić jednego z największych na świecie gigantów motoryzacyjnych, mylił się. General Motors powraca do gry, pod nową spółką i wciąż ma ochotę, by walczyć o pozycję światowego lidera. Czy jednak ma na to wciąż realne szanse?

Saturn, kolejna marka wchodząca w skład koncernu General Motors, już wkrótce być może zmieni właściciela. Zainteresowa nabyciem tej marki jest bowiem druga co do wielkości na rynku amerykańskim grupa dealerska Penske Automotive.

Już za dwa dni podczas rozpoczynających się w piątek targów motoryzacyjnych w Chicago zostanie zaprezentowany Saturn Astra, który wytwarzany będzie w belgijskiej fabryce GM razem z siostrzanym Oplem Astrą.

General Motors ma duże powody do radości. Dwie najważniejsze nagrody na rynku amerykańskim zdobyły auta tego właśnie koncernu. Tytuł Car of the Year zdobył Saturn Aura, zaś Truck of the Year Chevrolet Silverado.

Wygląda na to, że koncern General Motors zamierza ujawnić do końca jeden z największych sekretów ostatnich miesięcy. Prezentacja samochodu Saturn Aura Greenline z silnikiem spalinowo-elektrycznym udowadnia, że ostatnie pogłoski na temat hybrydowych planów GM okazały się prawdziwe.

Pod koniec przyszłego roku gamę modeli amerykańskiej marki Saturn poszerzy nowa, trzy- i pięciodrzwiowa Astra. Auto to będzie sprzedawane w USA i Kanadzie, a produkowane w Antwerpii.

Kilka dni temu podczas konferencji prasowej koncern General Motors ogłosił plany produkcji pojazdu hybrydowego. Będzie to Saturn Vue Green Line, który zostanie wyposażony w zmodyfikowany układ dwusystemowy. Pozwala on zwiększyć oszczędność paliwa w porównaniu z obecnymi samochodami klasy SUV.

Koncern GM rozważa rozpoczęcie produkcji modeli marki Saturn w swojej belgijskiej fabryce w Antwerpii. Decyzja ta może uchronić setki pracowników przed zwolnieniem.