Renault - Zdjęcia

Renault Kadjar z silnikiem 1,5 dCi, dwusprzęgłową skrzynią EDC (6 biegów) i przednim napędem w wersji wyposażenia Intense. 

Renault Trezor totypowy pojazd koncepcyjny - wygląda jak z kosmosu, ma odjechane wnętrze i wręcz nierealne rozwiązania techniczne. Pod karoserią ukrywa silnik elektryczny zapożyczony z bolidu Formuły E. Ma 350 KM i 380 Nm momentu obrotowego i mimo dużej masy własnej (1600 kg) potrafi przyspieszyć do setki w mniej niż 4 sekundy!

Renault Clio RS16 to najwyższa obecnie ewolucja miejskiego francuza. Samochód ten zamiast silnika 1.6 turbo o mocy 220 KM ma jednostkę z Megene RS Trophy - czyli 2.0 turbo z 275 KM. Co ciekawe, zamiast mało porywającego automatu, kierowca otrzymuje w tym modelu sześciostopniową przekładnię mechaniczną! To co odróżnia tę wersję to także bardziej efektowny pakiet aerodynamiczny - sa tutaj większe spojlery, poszerzone zderzaki i dyfuzor. 

Do Renault Megane w wersji hatchback i kombi dołącza trójbryłowa wersja sedan. Będzie to następca modelu Fluence. Produkcja ruszy w tureckiej fabryce należącej do francuskiego koncernu.

Renault Twingo GT ma silnik 0.9 TCe, który został wzmocniony do 110 KM. Maksymalny moment obrtowy wzrósł do 170 Nm. 

Renault Koleos było już obecne na rynku jako kompaktowy crossover. W nowym wcieleniu samochód przekształcił się w dużego SUV-a. Technologicznie bazuje na modelu Talisman, stamtąd pochodzą m.in. silniki oraz elementy wyposażenia. Koleos stystyką mocno zbliżył się do innych, nowych modeli Renault. Cechami charakterstycznymi są duży, chromowany grill z masywnym logo francuskiej marki oraz reflektory LED.

Renault Scenic w nowej formie będzie dostępny z 20-calowymi felgami już w standardzie. Podobno auto na mniejszych kołach nie wyglądało atrakcyjnie.

Czwarta generacja Renault Megane przechodzi stylistyczną rewolucję. Samochód wygląda jak mniejsza wersja modelu Talisman, którego zaprezentowano kilka tygodni temu. Auto zdecydowanie urosło. Przednia oś jest o 47 mm szersza, a tylna o 39 mm. Nadwozie ma krótsze zwisy i jest niższe o 25 mm. O prawie 3 cm urósł też rozstaw osi. Takie zmiany powinny pozytywnie wpłynąć na prowadzenie oraz przestrzeń w kabinie.

Renault zrezygnowało z Laguny i Latitude. Zamiast nich pojawia się model Talisman. Zupełnie nowy samochód, który chce aspirować do segmentu premium, ale realną konkurencją dla niego będzie Volkswagen Passat, Ford Mondeo czy Opel Insignia. Samochód prezentuje nową linię stylistyczną marki Renault, którą będziemy mogli zobaczyć w nowym Megane.

Obłednie szybki na prosetj i w akrętach. Każdy będzie zazdrościł Ci dźwieków wydobywajacych się z tłumika. To zdecydowanie zabawka dla dużych i doświadczonych w jeździe chłopców. 

Dokładnie 6 lipca w Paryżu Renault zaprezentowało następcę Laguny, model Talisman. Dziś Francuzi przedstawiają wersję kombi tego modelu, która zadebiutuje na targach IAA Frankfurt 2015. 

Przedłużona, siedmiomiejscowa odmiana popularnego minivana Renault, czyli po prostu Grand Scenic, od swego mniejszego brata różni się przede wszystkim przestronniejszym, a tym samym bardziej komfortowym wnętrzem.

Renault Talisman to następca znanej od ponad 20 lat Laguny. Auto zupełnie jednak odcina się od poprzednika - jest teraz eleganckim sedanem o klasycznym wnętrzu i zupełnie od nowa narysowanej karoserii. Francuzi chcą odebrać trochę klientów Volkswagenowi Passatowi i Fordowi Mondeo.

Renault Duster Oroch to nic innego jak świetnie w Polsce znana Dacia Duster, tylko w wersji pickup. Poza wydłużonym nadwoziem z otwartą paką, różni się od rumuńskiego SUVa lepszym wykończeniem wnętrza oraz większymi silnikami: benzynowymi 1,8 i 2,0.

Koncepcyjne Renault Alpine Celebration został zaprezentowane podczas 24-godzinnego wyścigu rozgrywanego na francuskim torze Circuit de la Sarthe. Auto zapowaida sportowy samochód, który na rynku pojawi się w przyszłym roku. 

Renault Kwid to najnowsze dziecko francuskiej marki. Model o nadwoziu typu SUV jest jednak przedstawicielem najmniejszego segmentu A. Renault Kwid w pierwszej kolejności trafi na rynek indyjski. Póki co, nie ma mowy o Europie, choć krążą pogłoski, że być może na nasz kontynent trafi pod marką Dacia.

Euro NCAP przeprowadziło testy zderzeniowe kolejnych czterech modeli. Tym razem rozbite i wnikliwie ocenione zostały Fiat 500X, Mazda 2, Renault Espace i Suzuki Vitara. Suzuki i Renault otrzymały po pięć gwiazdek, zaś Fiat i Mazda jedną mniej,