Renault Megane

Witam Serdecznie wszystkich forumowiczów:) Piszę do Was z zapytaniem odnośnie takiego problemu: miesiąc temu wymieniłem w swojej megance 1.4.16v z 99 roku po lifcie obydwa wachacze, amory przod,sprezyny plus lozysko z lewej strony amora z gornego mocowania, drazki wraz z koncowkami, gumy na stabilizatorze i obydwie półosie (na nowe firmy GSP) przejechałem około 1000km i zaczął dochodzić mnie nieprzyjemny stukot tak jakby z okolic lewej czesci półosi przy skrzyni biegów. Przy spokojnym ruszaniu nic nie slychac, ale jak juz naprzyklad rusze dynamiczniej badz jadac np 5km\h na wcisnietym sprzegle puszcze sprzeglo raptownie dodajac gazu bardzo mocno jest slyszalny ten dzwiek, taki hrrr hrrr jak cos sie mialo zaraz ukrecic. w sobote dopiero wstawie do mechanika auto ale pierw jutro musze dojechac nim jeszcze do domu ok. 100km czy to moze byc cos powaznego?? moze to np jakies niedokrecenie polosi przy skrzyni?? dopiero po miesiacu dalo znac o sobie?? i jeszcze jeden problem mam; taki iz przed wymiana amorow i sprezyn czasem z lewej strony przy skreconych kolach jak ruszalem i wpadlem w niewielka dziure mialem taki strzla specyficzny sprezyny jak by sie zle ukladala na kielichu teraz po wymianie sprezyn i amorow na nowe plus owe lozysko wlasnie z lewej strony dalej mam ten sam trzask przy wpadnieciu w dziure podczas ruszania na skreconych kolach lub w momencie dosc ostrego wjechania w zakret przy malej predkosci co to moze byc?? z gory dziekuje za wszelkie odpowiedzi:)) czytaj więcej

Witam wszystkich serdecznie!!! Zwracam sie z uprzejma prosba o pomoc w zdiagnozowaniu problemu z moim autem. Jest to Renault Megane Coupe z 2000roku silnik 2l. benzyna. otoz mam taki problem, ze podczas dluzszej jazdy ( okolo 15 minut wystarczy), gdzy zjade z autostrady, silnik mi poprostu gasnie, najpierw delikatnie zaczyna sie dusic sprawiajac wrazenie jakby paliwo sie konczylo i jak juz te objawy wystapia to nie ma zadnego "ratunku", pozostaje tylko wlaczyc swiatla awaryjne i czasem jadac na luzie zanim auto sie calkiem zatrzyma, udaje sie wylaczyc silnik i odpalic. jednak w wiekszosci wypadkow musze sie zatrzymac, i kilka razy przekrecic stacyjke, z reguly nie wiecej niz trzy pruby i odpala. Nie ma niestety zadnej normy kiedy to sie dzieje, czasem i kilka dni smiga bez problemu aby kolejnym razem dzialo sie to kilka razy podczas wycieczki. zanim jednak praca silnika calkowicie ustanie, zapalaja sie dwie pomaranczowe kontrolki, jedna z symbolem "spiralki" i pod nia jest jeszcze jedna kontrolka ktoa opisac moge jako "kreska lamana" ( przepraszam za nieprofesjonalizm). Za wszelkie porady Serdecznie dziekuje. nie jestem mechanikiem, co gorsza jestem fatalny w tym temacie i nie chcialbym sie stac latwym lupem dla jakiegos nieuczciwego mechanika ktory zauwazy moja nieiwiedze i bedzie chcial zarobic. pozdrawiam wszystkich1 czytaj więcej

Ogólnie z samochodu jestem bardzo, ale to bardzo pozytywnie zadowolony. Mam go już 2,5 roku, nie było do tej pory żadnych problemów. Jedynymi mankamentami są małe, ale uciążliwe aspekty. Największym jest słaba widoczność we wstecznym lusterku, po 20 tysiącach wychodzą stuki plastików i trzeszczenie skóry. U mnie trzeszczy np. zapięcie pasów i fotel kierowcy. Niby drobnostka, ale jest to bardzo głośny odgłos. Kiepsko pracuje mechanizm tylnej wycieraczki. Nie można włączyć jej na stały tryb pracy, jedynie na pulsacyjny. Nie można tez na stałe odłączyć ESP. Włącza się przy pierwszym poślizgu, nawet jeśli jest dezaktywowane. Ale ogólnie jest super. Świetne osiągi, V max u mnie to 194 km/h. Dobre przyśpieszenie, niskie spalanie na trasie, jednak na mieście pokaże się nawet 8 litrów, a zimie i 10 jak się rozgrzewa silnik i klima pracuje. Jak się silnik nagrzeje to się spalanie stabilizuje. Bagażnik jest całkiem pakowny, łatwo się uzupełnia płyny, wymienia żarówki, sprawdza olej. Nawigacja pracuje świetnie, aktualizacje tez robi się bardzo łatwo, w końcu to TomTom. Mapy są bardzo dokładne. Podsumowując jestem zadowolony w 98% i z ręką na sercu mogę polecić ten samochód. czytaj więcej

Na Megane przesiadłem się z Focusa i był to dobry wybór. Megane w tej wersji jest bardzo ładnym samochodem z lekko sportowym wyglądem. Komfort podróży w porównaniu do focusa jest znacznie lepszy. Silnik jest dynamiczny. 6cio biegowa skrzynia robi różnicę. Plastiki znacznie lepszej jakości niż w focusie. Lepsze wyposażenie, lepsza jakość, lepsza bezawaryjność. Mniejszy bagaznik, dziwne wyprofilowanie powoduje też niewielkie problemy z pakowaniem toreb. Jednak nie demonizowałbym tego. Można się przyzwyczaić. Sporo schowków w łatwo dostępnych miejscach. Podłokietnik powodujacy sporą wygodę(nie występuje chyba u konkurencji w tych rocznikach). Wymiana przednich żarówek nie jest łatwa ale opowieści, które można znaleźć na necie są przesadą. Wszystkie żarówki można wymienić samemu przy IQ>75. Bardzo dobre hamulce i system dohamowywania. Elektryka działa u mnie bez zarzutu, Start/stop od guzika działa bez problemów (Ford dopiero w 2012 wprowadził to jako nowość ;) Duża ilość informacji na temat napraw, przeglądów i konserwacji dostępnych na prężnie działającym forum. Części tanie, sporo zamienników. Generalnie Megane w tym roczniku i wyposażeniu oceniam znacznie lepiej niż Focusa. czytaj więcej

Samochód mam od marca 2011 r. Zdecydowałem się z uwagi na cenę (wyprzedaż rocznika 2010 r.) Wcześniej jeżdziłem Focusem 1.6 benzyna (8 lat). Na plus w stosunku do focusa można zapisać jedynie większą przestronność, wyposażenie standardowe. i to w zasadzie wszystko. Na minus przedewszystkim zużycie paliwa zwłaszcza w mieście. uzyskanie wyniku poniżej 9 l/100km jest już nielada wyczynem, podczas gdy fokusem bez problemu uzyskiwałem 7,5 l/100km. Srednio oceniam że zużycie paliwa jest o ok. 1 litr wyższe. Ergonomia również w niektórych dziedzinach ustępuje fokusowi choćby uchwyty drzwi za blisko zawiasów a tym samym do ich otwarcia potrzeba znacznie więcej siły. Przyciski na drzwiach również usytuowane w nienajlepszym miejscu. Szyba przednia po jeździe nocnej praktycznie sała zalepiona robalami. w fokusie praktycznie ten problem nie występował. Materiały w mojej ocenie znacznie gorszej jakości szczególnie dotyczy to foteli (zwłaszcza tylnych) wykonanych ze styropianu wzmocnionych cienkimi drucikami. Spasowanie elementów również gorsze niż w fokusie. szczególnie dotyczy to tylnego zderzaka z resztą ok. 0,5 cm występy (można ręcznie"nastawiać")to samo pokrywa bagażnika. Wykończenie wnętrza również odstaje od wykończenia fokusa w szczególności można zauważyć ostre krawędzie wykończenia drzwi. Można by tak jesze wiele wymieniać wad. Co do awaryjności nie wypowiadam się jednakże mogę dodać jedynie tyle że po ok. 3 tygodniach od zakupu zostałem wezwany do serwisu, gdzie wymieniono s... czytaj więcej

Witam, kupilem niedawno renault megane scenic 1,6 (rocznik 98). wszystko na poczatku bylo ok, ladnie silnik dzialal i odpalal od razu. niestety od jakiegos miesiaca zaczynam miec problemy z uruchomieniem silnika. otoz kiedy probuje go odpalic slysze proby "krecenia", ale silnik nie odpala. nie zdaza sie to za kazdym razem. nie ma reguly czy jest silnik zimny, cieply, czy mam pelny bak czy pusty, czy jechalem trasa 400 km i sie zatrzymalem czy tylko poruszalem sie po miescie pare kilometrow. bylem u mechanika, ktory bez podlaczenia komputera nie chcial mi za duzo powiedziec, jedynie zasugerowal iz paski na alternatorze sa luzne i moze sie nie laduje akumulator wystarczajaca.watpie w to jednak troszke, bo mym mial kontrolke ladowania zaswiecona (a tak wszystkie czerwone gasna jak uruchomie silnik). zanim zdecyduje sie na wizyte i diagnostyke przy uzyciu komputera (jak wiadomo sa to koszty), chcialbym sie dowiedziec czy moge sam cos sprawdzic. moze ktos mial podobna sytuacje i moze podzielic sie ze mna doswiadczeniem z gory dziekuje i pozdrawiam czytaj więcej