|
|
Porsche Cayenne
Model Cayenne to pierwszy krok Porsche w segmencie SUV. Samochód w Europie pojawił się w 2002 roku i od tego czasu przeszedł kilka modyfikacji stylistycznych i technicznych. Najnowszy lifting, mówi się nawet o nowej generacji modelu, Porsche Cayenne miał miejsce w 2006 r. Auto budowane jest w zakładach w Lipsku wspólnie z terenowym Volkswagenem Touaregiem, z którym dzieli rozwiązania technologiczne oraz kilka elementów stylistycznych.
Ocena użytkowników
Porsche Cayenne - generacje, wersje, katalog
Kup Porsche Cayenne
Porsche Cayenne - opinie kierowców
Porsche Cayenne został oceniony 16 razy. Uzyskał średnią ocenę 4.94 na 5 możliwych punktów. 100% użytkowników określiło że warto kupić ten model
Ocena łaczna: 4.94
Liczba ocen: 16
Czy warto kupić ten model: tak 100% nie 0%
Porsche Cayenne - awaryjność
89%
Brak usterek
9% Nieznaczne usterki
3% Poważne usterki
Najczęstsze awarie: elektryka, elektronika,oświetlenie (8.10%), układ hamulcowy (3.00%), silnik, układ wydechowy (1.70%)
Porsche Cayenne - spalanie
Informacje o samochodach Porsche Cayenne
Porsche Cayenne E-Hybrid z większym zasięgiem w trybie elektrycznym
Porsche zwiększyło zasięg jazdy „na prądzie” wszystkich wariantów Cayenne z hybrydowym napędem plug-in. Pojemność brutto akumulatora wysokonapięciowego wynosi obecnie 17,9 kWh zamiast wcześniejszych 14,1 kWh, a to przekłada się na wzrost zasięgu w trybie elektrycznym nawet o 30%.
SUV-y z V8: Maserati Levante GTS, Audi RS Q8 i Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupe
Ciężkie jak lokomotywa, wielkie jak kiosk, ale szybkie – jakby gabaryty nie miały żadnego znaczenia. Trzy sposoby na szybkiego SUV-a z silnikiem V8, czyli stylowe Maserati Levante GTS, narwane Audi RS Q8 i hybrydowe Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé.
Porsche Cayenne GTS z silnikiem V8 - znamy ceny
Porsche Cayenne GTS i Cayenne GTS Coupe wchodzą do sprzedaży z nowym silnikiem V8, który zastąpi dotychczasową jednostkę V6.
Porsche Cayenne GTS znów z silnikiem V8
Porsche Cayenne GTS powraca do silnika V8, który ma teraz więcej mocy i oferuje lepsze osiągi, niż wcześniejszy model z jednostką V6.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid
Porsche zaprezentowało topową, najmocniejszą odmianę modelu Cayenne i Cayenne Coupe. Jest nią hybryda plug-in, model Turbo S E-Hybrid.
Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid. Topowa hybryda
Znakiem czasów jest fakt, że pokazane właśnie hybrydowe Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid jest najmocniejszą wersją SUV-a tej sportowej marki.
Nowe Porsche Cayenne S Coupe
Porsche wprowadza na rynek kolejny mocny wariant Cayenne Coupé: samochód można już zamawiać, a pierwsze egzemplarze pojawią się w salonach sprzedaży pod koniec lipca.
Porsche Cayenne S Coupe. Znamy cenę
Porsche Cayenne S Coupe wypełnia lukę pomiędzy bazową 340-konną wersją, a drogim Turbo.
Porsche Cayenne Coupe
Porsche poszerza rodzinę modelu Cayenne. Do gamy trzeciej generacji tego popularnego SUV-a dołącza jeszcze bardziej sportowy wariant – Cayenne Coupé.
Porsche Cayenne Coupe. Premiera nowego modelu
Porsche Cayenne Coupe debiutuje jako bardziej sportowa wersja znanego od 17 lat SUV-a Cayenne.
Filmy i galerie samochodów Porsche Cayenne
Nowe wersje Porsche Cayenne na salonie w Los Angeles
Porsche prezentuje nowe Cayenne GTS i lekko zmieniony bazowy model Cayenne
Paryż 2014: Porsche Cayenne S e-Hybrid
Na wystawie w Paryżu Porsche pokazało Cayenne S w wersji E-Hybrid. To pierwsza hybryda typu plug-in w segmencie SUV-ów segmentu premium. Porsche Cayenne S E-Hybrid ma spalać średnio, zgodnie z obietnicami producenta, 3,4 litra na 100 przebytych kilometrów. Zobaczymy, jak będzie się sprawować w rzeczywistości.
Nowe Porsche Cayenne
Uwerturana na trzy wersje
Porsche Cayenne dostojnym i prestiżowym pojazdem przełamującym bariery.
Opinie i dyskusje o samochodach Porsche Cayenne
Problemy z 4 cylindrem ???
Samobója dla Prosiaka ! Posiadam Cayenne S 2004 rok po przebiegu 160 tys km doznałem wrażenia że coś sobie stuka w silniku. Po kliku dniach odstawiłem pojazd na zimę w garażu i zaczęło mnie zastanawiać co tak tyka .Opinie warsztatów wszystkie z rękawa brane typu skrzynia sprzęgło . Więc dzwonie do centrum porsche i ...? Dostaje odpowiedź stukot przypominający stukanie popychacza ? tak ! - to 4 cylinder wada chłodzenia - wyciera się materiał - w słuchawce luz blus hehe - rozmowa dalej - Gdyby auto miało 4 lata to fabryka dołożyła by się do naprawy nawet po gwarancji . SUPER !!! Ale moje ma 7 lat !!! zaciekawiło mnie to zdarzenie i co roibę wchodzę na Allegro poszukać silnika a tam : sprzedam silnik z lekkim stukotem , sprzedam silnik ze stukającym silnikiem ( tykanie , cykanie , pukanie . ... itp ) dzisiaj pisze tu i zdaje sobie sprawę , że to co wydało porsche pod nazwą cayenne to naprawdę 50 % tego znaczka . Korzystałem z autoryzowanego serwisu i nawet miałem telefon z audyt (do dzisiaj posiadam numer telefonu - zapisałem sobie) porsche czy jestem zadowolony z obsługi i na co te pióra jak wiedza , że wprowadzili wadę konstrukcyjna ? No cóż trza było kupić 911 :) czytaj więcej
Problemy z 4 cylindrem ???
ZAPRASZAM WSZYSTKICH NA MOJA STRONE NA FACEBOOK https://www.facebook.com/pages/AUTO-Serwis-Rykaszewski/638484039568469?ref=hl STUKANIE W SILNIKU - ROZWIĄŻEMY TWÓJ PROBLEM ... ZOBACZ GALERIE ZADOWOLONYCH KLIENTÓW PORSCHE CAYENNE S 4.5 SILNIK Tloki Naprawa Serwis Witamy mamy do zaoferowania profesionalna naprawe silnika porsche cayenne. Zajmujemy sie od kilku lat naprawa silnikow PORSCHE Zdobyte kilkuletnie doswiadczenie jest gwarancja dobrze wykonanej uslugi W modelu porsche cayenne s 4.5 najczesciej zaczyna sie problem z cichym stukaniem silnika - my znamy ten problem i wiemy jak go rozwiazac. cena naszej uslugi to 8000 do max 12000 tys zl. wszystko zalezy od tego w jakim stopniu jest usterka. Gwarantujemy zadowolenie klienta i dajemy gwarancje rozruchowa W razie pytan prosimy dzwonic 608-206-604 Dziekujemy i Pozdrawiamy czytaj więcej
Sprzedam Porsche Cayenne S 2007 r. po lifcie
Witam Serdecznie Do sprzedania Porsche Cayenne S z 2007r.Samochód krajowy serwisowany w ASO Lellek.Od pierwszego właściciela bezwypadkowy.Przebieg 82 000 km.Auto wyposażone jest w silnik 4.8 V8 w kolorze czarnym (Basalt Black Metallic) z bananową skórą (Havana Sand Beige).Jeśli chodzi o wyposażenie to wyposażone jest w: - audio System Bose Surround Sound - skórzana tapicerka żółta - kierownica wielofunkcyjna - reflektory ksenonowe - czujniki parkowania - system kontroli ciśnienia w oponach - system informacyjny Porsche Comunication Managment - aktywne zawieszenie PDCC - zawieszenie pneumatyczne Porsche Active Susp. Management - alarm, - immobiliser - podgrzewane dysze spryskiwaczy, - klimatyzacja automatyczna dwustrefowa - komputer pokładowy - kurtyny powietrzne - lusterka elektrycznie regulowane - składane lusterka boczne - schowek chłodzony - przednie i tylne szyby elektryczne - przyciemniane szyby - czujnik deszczu - centralny zamek Cena 185 000 brutto do negocjacji. Więcej informacji pod numerem 509 530 818 czytaj więcej
Paweł Dusseldorf o Porsche Cayenne II 2010-
Moje pierwsze Porsche i na pewno nie ostatnie ten samochód to to co oczekiwałem od auta ,jest piękne i praktyczne pod każdym punktem . Jeśli zamierzacie zakup auta i posiadacie trochę więcej gotówki to polecam Porsche Cayenne 2-giej generacji y silnikiem Diesla 245 KM Paweł czytaj więcej
ks o Porsche Cayenne II 2010-
Bardzo dobry samochód, świetnie się prowadzi, cichy i wygodny, zmienne zawieszenie pozwala dopasować prześwit podwozia do drogi. Bardzo dobre przyspieszenie, spokojny w normalnym trybie, szybkie przyspieszenie w trybie sportowym co bardzo przydaje się przy wyprzedzaniu tirów. Jak na tak duży samochód mało pali. W mieście przy spokojnej jeździe bardzo się sprawdza auto/start. Trzeba uważać , nie czuć prędkości, momentalnie przekracza 100 km/h. Kiedy się w trasie przyspieszy i myśli się, ze jedzie 140-150 na liczniku jest 200 km/h. Bardzo polecam, choć zdaję sobie sprawę, że cena jest tu pewną barierą. czytaj więcej
tozuk13 o Porsche Cayenne 2002-2007
Prosty ,solidny pojazd wzbudzający zaufanie , niezawodny i dobry na każde warunki, zwłaszcza te trudne, ale zachowujący możliwości samochodu sportowego. Jeżeli nadal będzie bezawaryjny to nawet wysokie zużycie paliwa nie będzie powodowało wyższych kosztów eksploatacji niż moich poprzednich mercedesów (500S). Komfort jazdy niższy niż mercedesa, prowadzenie porównywalne , przyjemność z jazdy większa. czytaj więcej
