Mercedes Klasa A

Mialem rozne samochody,ten mam od nowosci. Dziwi mnie, ze niektorzy uzytkownicy pisza o awaryjnosci, ja przejechalem nim 85tys i do tej pory zadnej usterki oprocz termometru temp zewnetrznej(od uderzenia kamienia)auto ze wzgledu na silnik 109kM i 6biegowa skrzynie z powodzeniem moze byc uzywane w trase.Nie jest zadnym problemem predkosc 190km/h , jednak najlepsza autostradowa to 140km/h.Dbam o swoje wszystkie auta ktore mialem i moze dlatego jestem zadowolony z tego mercedesika.Na bagazniku dachowym wiozlem juz nawet okno do mieszkania 147x147. Bagaznik wewnatrz jest spory ,nie ma tez fabrycznie kola zapasowego(jest pompka elektryczna i klej),a pod podloga miesci sie duza torba, po rozlozeniu tylnych oparc tworzy sie rowna podloga i miesci sie tam z powodzeniem pralka. Dla tych co pisza ze do kazdej naprawy trzeba wyciagac silnik:od mechanikow wiem ze silnik sie opuszcza(do powaznych napraw) i jest to nie skomplikowane tylko ci co nigdy nie mieli do czynienia z takim autem beda narzekac(to nie audi 80 czy golf III).Biorac pod uwage nowe auta typu audi ,bmw, passat tam to dopiero jest gimnastyka.Spalanie przy bardzo duzych predkosciach autostradowych jest miedzy 5,8-6,2l/100km. Jest drogie w zakupie ale nie mozna go porownywac do opla czy vw nie mowiac o kia czy daewoo. Jakby nie patrzyl jest to maly mercedes.Jezeli chodzi o serwis to jest tanszy od audi i bmw. Polecam niedowiarkom wersje 5drzwiowa (praktyczniejsza)i 6biegowa 180cdi (mocny silnik i niskie spalanie). czytaj więcej

Samochód bardzo wygodny, dynamiczny, ekonomiczny i bezawaryjny. Mam 180cm wzrostu i wygodnie siedzę zarówno z przodu jak i z tyłu. Właśnie wróciłem z wczasów w górach (Zakopane, Liptowsky Mikulesz) kto był to wie jaka to jazda. W górach zużycie max 7,1 litra. Po Zakopanem i okolicach 6,5litra. Trasa 5,4 litra nie więcej przy prędkości do 120 km/godz. Dla prędkości 160-170 zużycie paliwa 6,6 litra Sprawdzone na długich kilkuset kilometrowych odcinkach. Nie prawdą jest, że auto przewraca się na zakrętach. Sam się przekonałem jeżdżąc w górach z dośc dużą prędkością. Panią która pisze, w którejś opinii że jest inaczej proszę o wykupienie dodatkowych kursów jazdy. Na wczasy wybrałem się 5 osobową rodziną. 3 dzieci 11, 11, 14 lat z tyłu siedzi wygodnie i bez problemu. Do bagażnika weszła duża waliza, laptop, duża torba z prowiantem, torba turystyczna i trochę drobiazgów. Polecam gorąco i proszę o skończenie pierdół o wywrotkach. Pozdrawiam serdecznie czytaj więcej

samochodzik ogólnie fajny,dobra widoczność, całkiem przyjemne wnętrze,prowadzi się fajnie, wygląd ma nienaganny itd. I wszystko było by dobrze gdyby nie jeden jego minus,który sprawia,że nikomu go nie polecę i sama też już nigdy nie kupię... Tą jego największą wadą jest jego wywrotnośćo której przekonałam sięna własnej skórze i nie pomaga tu nawet kontrola trakcji,którą w nich montowano po tym jak nie przeszedł,,testu łosia,, Ogólnie nie polecam,z tego właśnie względu. A jeśli już się na niego skusicie,to uważajcie na tę jego wywrotnośc. Pozdrawiam czytaj więcej

Mam to auto od 5lat 180cdi 6 biegow 5drzwi model w169 , przejechalem 85tys , jestem bardzo zadowolony ,brak usterek!!! bardzo niskie spalanie i bardzo pojemne wnetrze mimo niby niewielkiego wygladu. Nie wiem czemu niektorzy sie tak zle wypowiadaja ale wystarczy pojezdzic oplem czy vw tej klasy zeby odczuc roznice.Wysoka pozycja za kierownica,dobrze sie wsiada i wysiada,wszystko dziala sprawnie.Moja wersja miesci normalne kolo zapasowe ale to miejsce jest wylozone wykladzina i jest tam dodatowy bagaznik.Jezdzilem tym autem juz do Niemiec i nad morze ogolnie super,wszedzie zaparkujesz ,cichy silnik w porownaniu do vw ,jasne czytelne zegary bez bednych swiecidelek,porzadna solidna kierownica, biegi wchodza delikatnie bez wysilku tak samo dziala sprzeglo,klimatyzacja i ogrzewanie bez zarzutu, bardzo dobre przyspieszenie.Bardzo funkcjonalne niby male auto(tyle samo miejsca wewnatrz co w b-klasie tylko mniejszy bagaznik) Drogi w zakupie ale z tego co juz wiem widzialem auta z przebiegami 400-500tys i jezdza bezproblemowo, a wiec? i przy tak duzych przebiegach drzwi nie wisza jak w oplu czy vw tylko zamykaja sie cicho a serwis jest w normalnych cenach(brak paska rozrzadu to duzy plus) dla niektorych za drogie i chyba dlatego tyle jadu. czytaj więcej

Uważam, że samochód warto kupić choćby z uwagi na wyższą niż u konkurencji jakość wykończenia, stylistykę, zazdrość u sąsiadów... ale kiedy po 200 tyś. km zaczynają sie naprawy i wymiany to serwis fabryczny jest bardzo drogi, a przy wykonaniu samemu nawet najprostszych napraw, trzeba się nagimnastykować bo dostęp do silnika jest bardzo ograniczony. Nawet wymiana niskoprofilowych opon jest droższa niż w innych samochodach. Typowe usterki: awaria elektryki szyb, czujnika poziomu oleju (pokazuje HI lub -1,5l), czytaj więcej

Przeciętność za grubą kasę, zawieszenie bezsensownie twarde, jadąc po kiepskiej drodze słychać głuche jęki pod samochodem. Nie warto wybierać dwusprzęgłowej wersji z 7 stopniowym automatem, ponieważ praktycznie zmienia biegi jak tradycyjny automat i jest po prostu "zamulona", szybkość zmian biegów daleko w tyle za konkurencją. Deska rozdzielcza prezentuje się nijak a sterczący na środku ekran wygląda jak doczepiony przez właściciela w garażu, natomiast wskaźniki przed kierowcą wyglądają plastikowo i tandetnie. A dodatkowo praktycznie każda lepiej wyposażona wersja ma te głupie siedzenia z zintegrowanymi zagłówkami, które powoduja że widoczności jest beznadziejna. Wnętrze jest bardzo ciasne i klaustrofobiczne, o bagażniku nie warto wspominać bo jest symboliczny (340 litrów podane przez producenta to chyba jakiś trik, bo w rzeczywistości jest o wiele mniejszy niż inne auta z tą pojemnością) i nie mieści nawet dojazdowego koła zapasowego tylko zestaw naprawczy. Ale potrzebne są takie samochody aby co niektórych ludzi dowartościować znaczkiem... czytaj więcej