Maserati

Maserati zaprezentowało niedawno elektryczną wersję Folgore nowego modelu GranTurismo, a teraz, przed oficjalną premierą, możemy podziwiać wersję spalinową. Do napędu posłuży znany silnik V6 z rodziny Nettuno.

Maserati przygotowuje świat na debiut swojego pierwszego w pełni elektrycznego sportowego modelu, jakim będzie GranTurismo Folgore. Posłuchajcie, jak brzmi przyszłość sportowych aut.

Maserati pracuje nad zmianą stereotypu producenta awaryjnych samochodów, wprowadzając program przedłużonej do 10 lat gwarancji.

Nie ma bardziej wyjątkowych samochodów niż modele stworzone w jednym lub kilku egzemplarzach, w dodatku skonfigurowane według indywidualnego gustu klienta. Kilka przykładów z ostatnich tygodni.

Supersportowy samochód MC20 teraz także spyder: Maserati przedstawia MC20 Cielo, maszynę jedyną w swoim rodzaju – maszynę, która zapewnia osiągi prawdziwego supersamochodu i daje holistyczną, angażującą przyjemność, jakiej nie zna jeszcze świat motoryzacji.

Maserati Grecale wykorzystuje konstrukcję Alfy Romeo, silnik supersamochodu, ma luksusowe wyposażenie oraz,  tradycyjnie dla włoskiej marki, nazwę pochodzącą od nazwy jednego ze śródziemnomorskich wiatrów. Wrażenia z jazdy Grecale w wersji Trofeo.

Maserati MC20 doczekało się wersji spider, którą Włosi nazwali Cielo. Czyli po włosku niebo. Bo rzeczywiście jazda tym samochodem, z silnikiem Nettuno mruczącym za plecami, to niebiańskie doznanie.

Maserati szykuje się do mocnego wejścia w świat elektrycznych samochodów. Po niedawnej odsłonie pierwszego elektrycznego SUV-a Grecale Folgore przyszedł czas na rasowe GranTurismo Folgore.

Maserati wprowadza na polski rynek mniejszego od Levante SUV-a, który odważył się zmienić zwyczaje marki. Cennik rozpoczyna się od kwoty 364 tys. zł.

Maserati Grecale, zapowiadany od kilku lat SUV wielkości Porsche Macana, ma właśnie swoją premierę. Auto oferowane będzie między innymi jako mocne V6 Trofeo, ale także w pełni elektryczne Folgore.