Bugatti

Po dwóch latach od przekroczenia bariery prędkości 300 mil na godzinę, Bugatti Chiron z limitowanej serii Super Sport 300+ wyjeżdża wreszcie z fabryki. Na razie jest to pierwszych osiem sztuk.

Bugatti Bolide, pierwotnie pokazany jako jednostkowy prototyp, wejdzie do limitowanej serii produkcyjnej, liczącej 40 egzemplarzy. Autem będzie można wyjechać na tor, ale już nie na drogi publiczne.

Porsche poinformowało w oficjalnym komunikacie o połączeniu marek Bugatti i Rimac w jedną spółkę joint-venture o nazwie Bugatti-Rimac. Na jej czele stanie sam Mate Rimac.

Bugatti Chiron Super Sport 300+ pokonał w 2019 roku barierę 300 mil na godzinę. Teraz ten przedłużony i wzmocniony wariant Chirona pojawia się w wersji nieco ucywilizowanej.

Bugatti Chiron w wersji Les Legendes du Ciel wziął udział w nietypowym wyścigu, w którym stanął w szranki z myśliwcem. Kto był szybszy?

Bugatti Chiron Pur Sport brał już udział w sesji jazd dla wybranych klientów i dziennikarzy z Europy, a teraz czas na USA. Dla nas to kolejny powód, by obejrzeć to wyjątkowe auto w akcji.

Dlaczego samochody mają dzisiaj coraz większe osłony chłodnicy? Z wielu powodów – stylistycznych, rynkowych oraz technicznych. Oto przegląd aut z najciekawszymi „grillami” – nowych i klasycznych.

Bugatti Bolide to z pewnością najbardziej ekstremalny hipersamochód ostatnich lat. I nawet fakt, że to jednostkowy prototyp, nie umniejsza jego wyjątkowości. Mamy nowe zdjęcia i film. Zobaczcie sami.

Bugatti Chiron dostępny będzie w kolejnej specjalnej wersji „Les Legendes du Ciel”, oddającej hołd słynnym wyścigowym kierowcom marki, którzy byli jednocześnie pilotami.

Bugatti zbudowało ekstremalny, przeznaczony do jazdy na torze wyścigowym model o nazwie Bolide, którego stosunek masy do mocy wynosi 0.67 kg na KM. Auta o mocy 1850 KM nie można kupić nawet jeśli masz miliony monet ponieważ jest pojazdem koncepcyjnym.