BMW Seria 4

Bawarski producent odświeża Serię 4. Zmiany nie są duże, ale wyraźnie odświeżają wygląd popularnego modelu. Do poprawki załapały się od razu wszystkie wersje: Coupe, Grand Coupe, Cabrio oraz M4.

Bawarczycy przedstawiają odświeżoną "czwórkę". Koncern od razu poddał face liftingowi całą gamę serii 4, włącznie z topową wersją od M Power.

Oto dość radykalnie przerobione BMW M4 od Carbonfiber Dynamics. Moc to 522 kW. A do tego niemiecki tuner oferuje bagażnik dachowy.

Bawarski kancer wprowadza na rynek limitowaną wersję BMW M4 Coupe DTM Champion Edition, która ma system wtrysku wody pochodzący z M4 GTS. Auto powstało z okazji tegorocznego zwycięstwa BMW w serii DTM.

Według regulaminu serii GT4 auto do wyścigów może być nieznacznie zmienione w stosunku do seryjnego samochodu. BMW chce skorzystać z rozwiązań technicznych zastosowanych w swoim innym aucie wyścigowym.

Do tej pory limitowaną i najbardziej pożądaną wersją M4 była ta z oznaczeniem GTS. BMW przygotowało tylko 700 sztuk tego wariantu. Jednak M4 Competition Sport będzie autem jeszcze bardziej limitowanym.

BMW M4 GTS to obecnie najciekawsza, najlżejsza i najmocniejsza wersja "czwórki" od M Power. Powstanie tylko 700 sztuk tego modelu. Jednak w Hiszpanii do sprzedaży trafi wersja jeszcze bardziej limitowana, choć słabsza od M4 GTS.

BMW odświeża nieco ofertę Serii 3 oraz 4 dodając nowe jednostki i elementy wyposażenia dodatkowego. Pojawił się ponad 300-konny wariant 440i oraz nowy diesel.

BMW M3 i M4 Competition Package to nie tylko kilka kosmetycznych drobiazgów podkreślający charakter sportowych "bawarek". Inżynierowie nie pominęli układu napędowego.

BMW M4 GTS kultywuje tradycję swojego poprzednika. Auto jest lżejsze, mocniejsze i oczywiście szybsze od swojej zwykłej wersji. Trwają już test M4 GTS, a niedługo będzie można go zamówić w salonach.

BMW M4 Competition Sport to limitowana wersja M4 Coupe, która charakteryzuje się mocą 450 KM. Samochód będzie dostępny tylko na rynku hiszpańskim. Powstanie jedynie 60 egzemplarz tego modelu.

BMW M4 GTS to najszybsze BMW w historii. Inżynierowie udowodnili, że nie musi być najmocniesze, auto ma 500 KM mocy i 600 Nm maksymalnego momentu obrotowego. O tym, że to faktycznie najszybsza "beemka" może świadczyć fakt przejechania Północnej Pętli toru Nurburgring w czasie 7 minut i 28 sekund, czyli o 24 sekundy szybciej niż standardowe M4. Niestety to auto tylko dla wybrańców, bowiem powstanie tylko 700 egzemplarzy M4 GTS.

BMW seria 4 Coupe to najnowszy model w gamie bawarskiej marki, który zastąpi w ofercie serię 3 Coupe.