Audi Q5

Jeżdżę Q5 ponad rok.. Szału nie ma.. Wcześniej miałem hondę accord kombi - przyznam, że było to auto wygodniejsze. Do Q5 dodałem: Klimatyzowany kubek - odradzam. Zagrzeje wodę nigdy.. Audi Connect (coś w rodzaju Hot Spot) - niestety modem działa znacznie wolniej od 3G co właściwie dyskwalifikuje tę funkcję. Osobiście nie korzystam. Nawigacja - płatna aktualizacja w dobie google map - nieporozumienie! Audi Mucis Interface - zbędny wydatek.. lepiej mieć w podłokietniku AUX .. Całej muzyki ze źródeł zewnętrznych słucham przez Bluetooth Klimatyzacja 3 strefowa to porażka. Za dopłatą stwierdzam, że otrzymujemy dwustrefową Klimę.. Trzecia strefa (tył) w 100% zależy od ustawień przodu. Pozostałe wady opisałem wyżej. Z atrapy zszedł lakier, wymieniłem, zszedł po raz drugi :( Jak na audi to lekka przesada :) Na nierównej drodze - podskakuje bardzo - jak auto terenowe / na autostradzie fajnie.. ale przy 150 zaczyna się robić spory szum.. Warto wyposażyć Q5 w pneumatyczne zawieszenie.. Do zalet należą na pewno: Świetny układ napędowy, skrzynia automat - rewelacja, quattro - super. Generalnie powiem tak jak na początku: szału nie ma - spodziewałem się więcej za te pieniądze.. Uważam, że w tym przypadku hasło "Przewaga dzięki technice" jest nieuzasadnione. czytaj więcej

i jeszcze powiedz mi aaa, że widząc z daleka A4, A6 czy nawet A8 od razu jesteś pewien który to z tych modeli jedzie, no ale może jesteś takim znawcą Audi, to przepraszam, ja niestety mam kłopot z tym, a okularów nie potrzebuję bo jakoś inne modele innych marek jestem w stanie odróżnić z takiej samej odległości czytaj więcej

To przestaje być śmieszne, a zaczyna być wku...... Od pewnego czasu wszyscy producenci chca sprzedawać tylko auta sportowe. Horror. Być może jest jakaś grupka młodych mających zacięcie sportowe i szukających takich aut, jednak jestem przekonany, że większość poszukuje aut wygodnych lub choćby dobrze wyposażonych oraz ekonomicznych, a nie sportowych. Tym bardziej, że ta zasr...... SPORTOWOŚĆ przejawia się w: - trójramiennnych kierownicach (wsadzanych nawet do limuzyn) -czerwonym podświetleniu wszystkiego (strach jechać) -braku pewnych elementów podnoszących komfort czytaj więcej

Testowalem Ravke, crv, tiguan, CX-7 Q5-ka deklasuje rywali nie patrzac na cene zakupu. Jestem mlody i wymagajacy auto dymaniczne swietnie sie prowadzi -szybkie zakrety itp. Wyglada najlepiej z wyzej wymienionych. Silnik wystarcza w zupelnosci nie jest to sprinter 0-100 za to predkosc przelotowa to ok 160-180 spokojnie. Wykonanie i gadzety na wysokim poziomie. Polecam S-LINE pack wew i zew, zawieszenie tez. Jak macie wiecej wolnej gotowki to polecam 3.0 TDI. Jeszcze wieksza frajda z jazdy. Nie jest tak oklepane jak Touareg ani tak ostentacyjne jak Q7 i latwiej zaparkowac. Serdnica zawracania rewelacja. Ogolnie polecam. czytaj więcej

Piękny jest ten samochód. Chociaż jak dla mnie mógłby mieć trochę więcej miejsca w środku, ale bez dwóch zdań to mój ideał. Ostatnio się przymierzyłam bo był wystawiony w jakimś centrum handlowym. Żal było z niego wysiadać. Czasami tak mam, że zaczynam wierzyć w miłość od pierwszego wejrzenia. Na kupno za gotówkę mnie nie stać, ale znalazłam ofertę wynajmu długoterminowego na leasetake.pl. Jadę w poniedziałek obgadać co i jak. czytaj więcej

Jeżeli kupisz model używany za rozsądne pieniądze ( nie za ponad 200 000 zł ) i znajdziesz serwis gdzie będą cie szanować - fajne auto. W innym przypadku zostajesz frajerem którego oskubano i ma się totalnie d duuu..pie. Serwis ( w Gdańsku ) - tragedia - omijać szerokim łukiem.Do tej pory nikt mi ni raczył odpisać na oficjalne pismo wysłane do Kulczyk Trade -list polecony z dnia 29.11.2010 - bez najmniejszej odpowiedzi. czytaj więcej