Alfa Romeo Giulia

Mają identyczną moc i zbliżoną cenę, ale na tym kończą się ich podobieństwa – każdy z tych 510-konnych samochodów stara się zadowolić kierowcę w inny sposób.

Alfa Romeo Giulia SWB Zagato powstała w jednym egzemplarzu, na specjalne zamówienie kolekcjonera z Niemiec. Bazą była Giulia GTAm, ale pod każdym niemal względem to dwa różne samochody.

Alfa Romeo Giulia doczekała się właśnie bardzo stylowej przeróbki, choć nie każdemu przypadnie ona do gustu. Za efekt końcowy odpowiada włoskie studio ErreErre Fuoriserie spod Turynu.

Giulia to powrót do sportowych korzeni Alfy Romeo. Atrakcyjny, sportowy wygląd łączy z doskonałym prowadzeniem. Do tego ma klimatyczne, dobrej jakości wnętrze.

Wersja specjalna Estrema modeli Giulia i Stelvio ma być pomostem między zwykłym modelem, a rasową wersją Quadrifoglio. Ma aktywne zawieszenie i dużo karbonu. Sprzedaż ruszy 9 kwietnia.

Miniony rok był rekordowy dla Alfy Romeo w Polsce. Pomimo ograniczeń na rynku związanych z dostępnością nowych samochodów, włoska marka osiągnęła najlepszy w historii wynik rejestracji.

Alfa Romeo Giulia GTA i GTAm, mimo ceny sięgającej 900 tys. złotych, rozeszły się na pniu. W Polsce kupionych zostało 6 aut z globalnej puli 500 egzemplarzy.

Alfa Romeo w naszym kraju zanotowała 32-procentowy wzrost sprzedaży w porównaniu z poprzednim rokiem i tym samym Polska stała się czwartym rynkiem w Europie w rankingu sprzedaży dla włoskiej marki.

Klasyk kojarzy nam się z zabytkowym autem na żółtych tablicach. Tymczasem są też na rynku modele nowe, prosto z salonu, które już na starcie nazwać można współczesnymi klasykami.

Każdy samochód chciałby cieszyć się takim wzięciem jak Alfa Romeo Giulia GTAm. Zanim na dobre pojawiła się w ofercie, o jej dostępności można mówić w czasie przeszłym. Ekstremalna jazda ekstremalnym autem.

Alfa Romeo rozpoczyna przyjmowanie zamówień na Giulię. Na początku auto będzie oferowane tylko z silnikami Diesla. Do Giulii można zamówić wysokoprężną jednostkę 2.2 o mocy 150 lub 180 KM. Do wyboru jest również manualna 6-biegowa skrzynia lub 8-biegowy "automat". Ceny Giulii w Niemczech rozpoczynają się od 34 100 euro. Niestety, na razie nie wiadomo, kiedy Alfa Romeo Giulia trafi do polskich salonów.

Za kilka tygodni rusza proces zbierania zamówień na nowy model, a tymczasem włoski producent ogłosił w Genewie, że pod maska zagoszczą nowe silniki. Będzie to jednostka benzynowa o pojemności 2,0 (200 KM) oraz 2,2-litrowy turbodiesel (150 i 180 KM).

 Alfa Romeo Giulia Qadrifoglio zasilana jest przez silnik 2,9 l V6 zrodzony w Maserati. Moc? 510 KM i sprint do setki w 3,9 s. Oto pogromca BMW M3 i Mercedesa-AMG C63 AMG.