Samochody > Audi > Katalog modeli

Audi - Katalog modeli

Audi
Katalog modeli

Katalog modeli marki Audi. Modele Audi zostały podzielone na modele dostępne w salonach dealerskich w Polsce oraz pozostałe - wszystkie modele, których produkcję już zakończono, bądź produkowane są na inne rynki. Wybierz model samochodu i przejdź do strony z jego szczegółowym opisem.

Modele Audi aktualnie w producji

Audi A1

Audi A1 to najmniejszy z modeli dostępnych w palecie niemieckiej marki z Ingolstadt. Zapowiedź tego auta pojawiła się, wówczas jako koncepcyjny Metro Project, już w 2007 roku. światowa premiera wersji produkcyjnej Audi A1 odbyła się na wystawie w Genewie w 2010 roku i na początku lata tego roku model ten trafił do sprzedaży. Audi A1, zbudowane na tej samej platformie co Volkswagen Polo czy Seat Ibiza, zostało stworzone, by konkurować m.in. z MINI oraz Alfą Romeo Mito.

Audi A3

Debiutująca w 1996 roku pierwsza generacja Audi A3 była twórcą nowego wówczas segmentu kompaktów klasy premium. Zbudowane w oparciu o platformę Golfa IV Audi dostępne było w wersjach 3- i 5-drzwiowej (od 1999 r.). Druga generacja Audi A3 zadebiutowała w 2003 r. na wystawie w Genewie, zaś od połowy 2008 r. w sprzedaży znajduje się odświeżone Audi A3 w trzydrzwiowej wersji krótkiej oraz dłuższym pięciodrzwiowym A3 Sportback. Najnowsza, trzecia generacja kompaktowego Audi zadebiutowała również na wystawie genewskiej w marcu 2012 roku.

Audi A4

Audi A4 jest następcą bardzo dobrze znanego na naszym rynku Audi 80. Pierwsza generacja A4 (B5, typ 8D) pojawiła się na rynku jesienią 1994 roku, a po roku do sedana dołączyła niezwykle zgrabna wersja A4 Avant. Wśród dostępnych wersji A4 pojawiły się także A4 Cabrio, czyli wersja z odkrytym dachem oraz usportowione S4. Pod koniec 2000 roku do sprzedaży trafiła druga generacja A-czwórki (typ 8E), a w 2004 roku - trzecie wcielenie A4 (typ 8F). Najnowsza, czwarta już generacja Audi A4 (B8, typ 8K) produkowana jest od 2008 roku, a w 2012 model ten został poddany faceliftingowi. Odwiecznymi rywalami rynkowymi A4 są Mercedes klasy C i BMW serii 3.

Audi A5

Audi A5, średniej klasy coupe, zadebiutowało w 2007 roku (premiera na wystawie w Genewie) jednocześnie ze swoją najmocniejszą odmianą, czyli Audi S5. Dwa lata później Audi A5 powiększyło się o dwie kolejne wersje nadwoziowe - wiosną w sprzedaży pojawiło się A5 Cabrio, zaś jesienią A5 Sportback.

Audi A6

Początek historii Audi A6 sięga 1968 roku, kiedy to na rynku pojawił się jego protoplasta - Audi 100. Nowa nomenklatura w nazwie przedstawiciela Audi w klasie średniej wyższej pojawiła się wraz z faceliftingiem czwartej generacji modelu 100, który od 1994 nazwano właśnie A6 (typ C4). Kolejne odsłony modelu Audi z klasy średniej-wyższej pojawiały się kolejno: druga generacja (C5) 1997-2004, trzecia (C6) zaś zadebiutowała na targach w Paryżu w 2004 roku. Rok później pojawiło się A6 Avant, czyli wersja kombi, w 2006 roku wersja Allroad, zaś w 2007 najmocniejsza wersja, czyli RS6. W 2008 r. Audi A6 przeszło drobny facelifting. Najnowsza generacja Audi A6 (C7) pojawiła się w marcu 2011 roku (Avant jesienią 2011 r.), a w 2012 roku dołączyła do nich odmiana A6 Allroad.

Audi A7

Audi A7 to kolejna luksusowa limuzyna model w ofercie niemieckiego producenta. Sylwetka nadwozia jest zbliżona do aut typu coupe, jednak Audi A7 nie jest samochodem dwudrzwiowym. Pierwszą konkretną zapowiedzią Audi A7 był koncepcyjny model Sportback pokazany w styczniu 2009 roku na wystawie w Detroit. Na wersję finalną, w sporej mierze z powodu kryzysu, trzeba było czekać ponad rok. Audi A7 Sportback (na początku pojawiła się bowiem wersja pięciodrzwiowa) światową premierę miał na targach w Paryżu jesienią 2010 roku.

Audi A8

To flagowa limuzyna Audi. Poprzednikiem A8 było Audi V8 zastąpione w 1993 pierwszą generacją A8. Wtedy luksusowa limuzyna, której nadwozie wykonano w całości z aluminium, zaskoczyło wszystkich i wysoko ustawiło poprzeczkę klasowej konkurencji: Mercedesowi klasie S i BMW serii 7. Zwiastun nowego wyglądu stanowiła najmocniejsza wersja A8 z 6-litrowym silnikiem W12, zaprezentowana już w 2004 roku. Na początku 2005 r. także i słabsze wersje otrzymały nowe linie nadwozia i wyzywający wyraz \"twarzy\", zaś pod koniec 2009 zadebiutowała nowa generacja Audi A8, która na rynku polskim pojawiła się w sprzedaży wiosną 2010 roku.

Audi Q3

Audi Q3 to trzeci i jak dotąd najmniejszy przedstawiciel segmentu SUV-ów (po Q7 i Q5), oznaczanych przez niemiecką firmę literką Q, a który na rynku ma rywalizować z BMW X1. Q3 zadebiutował na rynku w czerwcu 2011 roku, a jest wytwarzany w hiszpańskiej miejscowości Martorell, w zakładach Seata.

Audi Q5

Audi Q5 to mniejszy brat modelu Q7, który staje do rywalizacji przede wszystkim z takimi modelami jak BMW X3 oraz Mercedes GLK. Po raz pierwszy Audi Q5 zostało zaprezentowane szerokiej publiczności w 2008 roku na wystawie w Pekinie. Pod koniec tego też roku Audi Q5 zadebiutowało w sprzedaży na polskim rynku.

Audi Q7

Audi Q7 to typowy przedstawiciel terenowej ekstraklasy. Terenowa nowość Audi jest zarazem odpowiedzią na ofertę konkurencji, która w tej klasie jest bardzo mocna - do końca 2005 Audi nie miało swojego przedstawiciela w tej klasie. Spokrewnione z Audi, Porsche Cayenne i Volkswagen Touareg sprzedawały się jak świeże bułeczki. Teraz i Audi modelem Q7 może uszczknąć kawałek lukratywnego segmentu.

Audi R8

Audi R8 to auto, które powstało na bazie sportowych samochodów startujących w serii Le Mans. Pierwszą zapowiedzią tego sportowego modelu był studyjny "Le Mans Quattro", który został zaprezentowany w 2003 roku we Frankfurcie. Światową premierę Audi R8 miało podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu we wrześniu 2006 roku, jednak na drogach pojawiło się dopiero w następnym roku.

Audi TT

Sportowe Audi TT nigdy raczej nie należało do najmocniejszych przedstawicieli swojego segmentu. Dopiero po 10 latach od jego debiutu władze niemieckiego koncernu zdecydowały o wprowadzeniu dużo mocniejszej wersji do sprzedaży. W ten oto sposób pojawiło się 272-konne Audi TTS, które swoją światową premierę miało na początku 2008 roku na targach w Detroit. I to zarówno w wersji coupe, jak i roadster.

Pozostałe modele marki Audi

Audi 100

Audi 100, przedstawiciel klasy wyższej, produkowane było w latach 1968 - 1994. W ciągu tych 26 lat pojawiły się cztery generacje modelu w trzech wersjach nadwoziowych - limuzyna, coupe oraz kombi (Avant). Pierwsza generacja Audi 100 (C1) produkowana była do 1976 r., Audi 100 C2 wytwarzane było do 1982 r., zaś C3 do 1991 roku. Ostatnia generacja Audi 100, dostępna w sprzedaży od 1991 do 1994 roku, została następnie zastąpiona przez Audi A6. Tak jak w przypadku Audi 80, na bazie "setki" powstały różne inne modele Audi - m.in. Audi 200 czy 5000 (na rynek amerykański).

Audi 80

Debiutujące na rynku w 1972 r. Audi 80 zastąpiło serię F103 i od razu w zdobyło tytuł Samochodu Roku 1973 (Car of the Year). Przez 23 lata żywota rynkowego pojawiły się cztery generacje Audi 80. Pierwsza (B1) wytwarzana była do 1978 r., druga (B2) do 1986 r, Audi 80 B3 do 1991 r., a produkcja ostatniej (B4) została zakończona w 1995 r. Następcą "80-tki" było Audi A4. Audi 80 dostępne było w różnych wersjach nadwoziowych - 4-drzwiowej limuzyny, Avant (kombi), coupe oraz cabrio. Ponadto na bazie 80 powstała także luksusowa wersja Audi 90, a specjalnie na rynek amerykański zostało stworzone Audi 4000.

Audi A2

Audi A2 to swego czasu najmniejszy model w gamie niemieckiej marki z Ingolstadt o posturze pozwalającej zaklasyfikować go do segmentu mikrovanów. Auto zadebiutowało na wystawie we Frankfurcie w 1999 roku i już z początkiem roku następnego pojawiło się w sprzedaży. Choć pod względem walorów funkcjonalnych i zastosowanych rozwiązań Audi A2 było cenione, to jednak nigdy nie osiągnęło zamierzonych wyników sprzedaży. W 2005 zakończono produkcję modelu A2 i jak na razie Audi nie myśli o jego kontynuacji.